Główny częstochowski dworzec, Częstochowa Osobowa, był w tym roku modernizowany przez Polskie Koleje Państwowe S.A. Koszt zakończonej we wrześniu inwestycji wyniósł ok. 7,4 mln zł. Zakres prac objął m.in. montaż systemu sygnalizacji pożarowej oraz innych elementów wyposażenia przeciwpożarowego, wykonanie ścieżek komunikacyjnych dla niewidomych i niedowidzących, udrożnienie instalacji wentylacji, przygotowanie pokoju dla opiekuna z dzieckiem i ocieplenie łącznika.
Obecnie trwają jeszcze, rozpoczęte we wrześniu, prace wykonywane przez PKP Polskie Linie Kolejowe, zarządcę infrastruktury. – Roboty te rozpoczęły się we wrześniu i potrwają do końca roku. Obecnie z ruchu wyłączony jest peron nr 3, gdzie będą wymieniane krawędzie peronowe. W tej chwili trwa wymiana nawierzchni właśnie na peronie nr 3 i na peronie nr 4. Wymienione mają być również pochylnie, które prowadzą na wszystkie perony. Wyremontowane ma być także przejście pod torami. Tam zostanie wymienione poszycie sufitu. Ściany przejdą konserwację, pojawi się tam specjalna warstwa anty-grafitti. Zabudowane zostaną również pasy ostrzegawcze i zarządca infrastruktury planuje również w ramach prac modernizację instalacji rozgłoszeniowej – mówi Aleksandra Dąbek, Starszy Specjalista w Biurze Prasowym PKP S.A. Szacunkowo prace kosztować będą ok. 3,5 mln zł.
Historia głównego częstochowskiego dworca sięga rewolucji przemysłowej. Pierwszy dworzec wzniesiono w latach 1845-1846, podczas budowy kolei warszawsko-wiedeńskiej. Natomiast budowa obecnego gmachu dworca kolejowego przebiegała w latach 1989-1996. Dworzec Częstochowa Osobowa posiada 4 perony i 8 krawędzi peronowych. Obsługuje m.in. najliczniej użytkowane połączenie Kolei Śląskich na relacji Częstochowa – Gliwice przez Katowice.
Krzysztof Rygalik
