Konsorcjum Stadler-NEWAG zakończyło montaż pierwszego pojazdu typu FLIRT3. Pudła wagonów zostały umieszczone na zestawach kołowych tworząc gotowy pociąg. Już wkrótce skład rozpocznie testy statyczne i dynamiczne, w tym również te wymagane do uzyskania homologacji. Produkcja pociągów dla PKP Intercity przebiega zgodnie z planem. Zostaną one przekazane przewoźnikowi do końca października br.
PKP Intercity zamówiło 20 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) typu FLIRT3. Bogate wyposażenie wnętrza pojazdów zapewni wysoki komfort podróży. Do dyspozycji pasażerów będą przedziały pierwszej i drugiej klasy, a także wydzielona przestrzeń barowa. Pociągi będą wyposażone w ergonomiczne fotele, nowoczesne toalety oraz klimatyzację. Przy każdym fotelu zamontowane będzie gniazdko elektryczne oraz indywidualne oświetlenie. Tradycyjne tablice informacyjne zastąpią elektroniczne wyświetlacze, na których będą pojawiać się komunikaty o przebiegu trasy. Składy będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Umowa z konsorcjum Stadler-NEWAG, poza dostarczeniem pojazdów, obejmuje również ich serwis przez kolejnych 15 lat.