Postępują prace na budowie nowej al. Wyzwolenia od skrzyżowania z ul. Fieldorfa – Nila do zbiegu ulic: Sosabowskiego i Kukuczki w częstochowskiej dzielnicy Północ. Zadanie jest dopełnieniem kilku innych inwestycji w układ drogowy, które zostały zrealizowane na przestrzeni ostatniej dekady w tej części miasta. Przedsięwzięcie, które w swoim pierwotnym założeniu obejmowało tylko zakres drogowy, zostało w ostatnim czasie rozszerzone o ważny dla mieszkańców element.
Dzięki wygospodarowaniu dodatkowych środków wybudowany zostanie po sąsiedzku do al. Wyzwolenia (po południowej stronie), odseparowany od drogi – ciąg pieszo – rowerowy. Infrastruktura zastąpi wysłużony chodnik. Dzięki temu oprócz nowego trotuaru dla pieszych, wartość dodaną otrzymają także rowerzyści. Nowa droga rowerowa pozwoli bowiem na połączenie z istniejącą ścieżką w ul. Fieldorfa Nila i bezpieczny dojazd od ronda za pętlą tramwajową w kierunku ludnych osiedli (w obrębie Pużaka i Witosa) oraz umożliwi dostanie się do Lasu Aniołowskiego, a przez wytyczone na jego terenie dukty, dalej do Promenady Niemena (do tej pory możliwe było dostanie się tam z poziomu Fieldora – Nila tylko poprzez pochylnie, a w ciągu al. Wyzwolenia rowerzyści byli zmuszeniu poruszać się na zasadach ogólnych lub wbrew przepisom po wysłużonym chodniku). Projekt ciągu pieszo – rowerowego umożliwi miłośnikom dwóch kółek też bezpieczne zawracanie u zbiegu al. Wyzwolenia z Sosabowskiego i Kukuczki. Rozszerzenie zakresu prac powiększy łączne koszty realizowanej inwestycji do ok. 3,3 mln zł (wobec pierwotnych ok. 2,8 mln zł). Wszystkie prace mają mieć swój finał latem (termin umowny wskazuje na koniec lipca).
Pierwotny zakres prac w ramach przebudowy al. Wyzwolenia obejmował: frezowanie starej nawierzchni, budowę nowej podbudowy, ułożenie warstw: wiążącej i ścieralnej asfaltu, wymianę krawężników. Po zakończeniu realizacji mieszkańcy zyskają komfortowy, lokalny układ drogowy w parametrach adekwatnych do potrzeb bezpieczeństwa ruchu drogowego w formie dwóch jezdni z bezpiecznymi skrzyżowaniami komunikującymi z poprzecznymi połączeniami. Aktualnie z ruchu wyłączony jest fragment od Fieldorfa – Nila w kierunku Kukuczki.